Allargar la zona de vianants de Vivand i posar Prat de la Creu a 30km/h, mesures per pacificar el trànsit a les parròquies

Passejar pel mig de carrers pels quals abans només hi passaven vehicles és cada vegada més corrent i és que els vianants estan guanyant terreny als cotxes. De fet, a Escaldes-Engordany, de cara al proper mandat es plantegen poder ampliar la zona de Vivand de vianants perquè arribi a l'església.

El cònsol menor d'Escaldes-Engordany, Quim Dolsa, afirma que potser ho allarguen "fins al projecte Caldes. Potser no serà ben bé peatonal, perquè a causa de la orografia o bé dels problemes de la circulació, que no hi ha més carreteres, potser s'haurà de fer una zona mixta".

I en pensar en zones només per a vianants, el primer que ens ve al cap són transformacions com la de l'avinguda Meritxell o bé la més recent, la de la zona de Callaueta. I molts vianants celebren el canvi. És el cas de la Dolors. "M'agrada molt, la gent pot passejar i amb els nens anem més tranquils".

I el que canvia també és la manera de moure's. "Si puc evitar el vehicle millor perquè es va més ràpid a peu".

Una altra de les mesures és reduir la velocitat de les vies. L'avinguda Santa Coloma ha passat a ser de 60km/h a 50, un cop s'han finalitzat les obres. A més, s'han instal·lat també ressalts perquè els vehicles hagin de baixar marxes. La cònsol major d'Andorra la Vella, Conxita Marsol, manifesta que vol que els ciutadans "passin per les voravies de l'avinguda Enclar i que puguin arribar fins al futur parc de la Roureda que farem. Tot això passa perquè la gent tingui espais i que hi hagi menys cotxes aparcats".

Una reducció que també afectarà Prat de la Creu. Un cop acabades les obres, quan ja no llueixi com està ara mateix, s'hi instal·larà el senyal de 30. 

Informa: Joan A. Sarmiento - Ariadna Guiu Vila
Imatges: Eric Escabias - Kevin Ribeiro - Cristina Fidalgo
Imatges cedides pel comú d'Andorra la Vella