AndRail insisteix en la viabilitat de la connexió ferroviària
Barcelona, a tres hores amb tren
Aquest navegador no admet l'element de vídeo.
Unir Barcelona amb Andorra, a través del tren, és més a prop que mai, segons el Govern. La Generalitat elabora un estudi per connectar la línia R3 amb l'Alt Urgell i la Cerdanya que inclou l'arribada fins a Andorra. Se'n va parlar en una reunió tècnica ahir a la tarda.
La unió entre Barcelona i Andorra a través del tren ha deixat de ser un anhel i a hores d'ara és un projecte que pren forma. Així es desprèn de la reunió entre el secretari d'estat de Mobilitat i Infraestructura, David Forné, amb una delegació de la Generalitat.
De fet, era la continuïtat de l'anterior al mes d'octubre. De moment el projecte està en fase d'estudi, tot i que l'objectiu és millorar la connectivitat de la capital catalana amb el Pirineu i en aquest objectiu és fonamental incloure-hi Andorra. El trajecte tindria una durada de tres hores.
"Ara són fases d'estudi, però no s'havia arribat mai tan lluny des de la Generalitat. Ells el que volen es connectar tota la vall de la Cerdanya i l'Alt Urgell des de la R3 i tindria tot el sentit del món arribar fins a Andorra, que és un motor econòmic que podria connectar amb Barcelona en tres hores".
David Forné, secretari d'estat de Mobilitat i Infraestructura
El Govern vol que el tren connecti amb el projecte de transport segregat; per tant, la línia fèrria tindria el punt d'arribada a Sant Julià de Lòria. Tot i que durant les converses no s'ha parlat del model de finançament, es podria beneficiar d'ajudes europees.
"Eventualment hauria d'estar coordinat amb aquest transport segregat que volem fer a la vall central des de Sant Julià fins a Escaldes. Aquest ferrocarril hauria d'arribar fins a Sant Julià".
David Forné, secretari d'estat de Mobilitat i Infraestructura
La trobada també es va centrar a analitzar el bon funcionament de l'aeroport d'Andorra-la Seu, que en el primer trimestre de l'any ha duplicat el nombre de passatgers.
Informa: Joan A. Sarmiento