El Govern redissenya el concurs del transport públic amb una rebaixa de preus per a viatgers freqüents
Les companyies d'autobús creuen que el nou concurs farà viable la prestació del servei
Aquest navegador no admet l'element de vídeo.
Satisfacció de les companyies d'autobusos perquè el concurs per a la concessió de les línies incorpora les principals reclamacions del sector no previstes en l'anterior. Pensen que les noves regles de joc ofereixen més seguretat a les empreses i poden fer rendible la prestació del servei.
Les empreses de transport de viatgers consideraven inviable econòmicament prestar el servei amb les bases del primer concurs que van acabar portant a la Batllia. Ara, amb la incorporació de canvis substancials, pensen que sí que serà possible l'equilibri econòmic. Aplaudeixen especialment que s'hagi elaborat una tarifa de preus determinada per a cada servei, que es puguin fer propostes integrant els diferents lots quan abans només es podia aspirar a lots per separat i que les aportacions econòmiques dels adjudicataris puguin ser en positiu o en negatiu. Gabriel Dallarès, president de la Cooperativa Interurbana i de l'Associació de Transportistes de Viatgers considera que s'han introduït "millores substancials al plec de bases com poder optar a un lot que integri els diferents lots a concurs, cosa que fa pensar que pugui ser més eficient; una altra qüestió important era que es quantifiquessin els preus de manera detallada per a cada servei".
L'Associació de Transportistes de Viatgers ha demanat al Govern allargar el termini per aspirar a la licitació fins al 21 de gener. A l'espera que es concreti la lletra petita en el plec de bases la primera impressió és positiva i les diferents empreses estudien les millors fórmules per aspirar a les concessions, ja sigui en solitari o mitjançant unions temporals d'empreses.
Informa: Gerard Gort
Imatges: Anna Romagosa