1 de cada 5 cotxes no passa la ITV i creix l'absentisme
Cotxes més antics i amb menys manteniment
Aquest navegador no admet l'element de vídeo.
Cada vegada circulen cotxes més vells. Així ho diu l'estadística del parc automobilístic del 2024, que situa la mitjana d'edat en 16 anys. Una tendència que s'accentua per la situació econòmica.
Tenir un cotxe antic no té per què ser pitjor que tenir-ne un de nou, segons alguns mecànics. L'important és portar un bon manteniment, sigui quina sigui l'antiguitat del vehicle, però noten que és un aspecte que cada vegada descuiden més conductors. El propietari del Taller JJ Motor, Jorge Gauchia, assenyala que la gent ara fa només just el que han de fer de manteniment. "No fan més del que toca".
Una de les raons principals d'aquesta falta de manteniment és la dificultat de les persones per pagar les reparacions. En aquest sentit, el propietari d'RPM Mecànica, Mario Zgaib, afirma que els hàbits han canviat. "Si sortia alguna cosa de més, la gent no s'ho rumiava tant. Necessitaven el cotxe i ho pagaven. Ara sí que és veritat que els hi costa una mica més, o demanen si fem algun tipus de finançament".
Un dels inconvenients dels cotxes antics, és que contaminen més que els nous. Això, a banda de suposar un problema mediambiental, també pot comportar complicacions per passar la ITV, que cada vegada és més estricte amb aquest tema. També hi ha un problema a l'hora de trobar peces per aquest tipus de vehicles, perquè a vegades es deixen de fabricar.
Però no tot és dolent. Hi ha problemes que són exclusius de vehicles més moderns. "Els nous tenen més problemes amb l'electrònica; si, per exemple, fallen els sensors, o avaries d'aquest tipus, ens maregen més", admet Zgaib.
Coincideixen que, a banda de les complicacions esmentades de tenir un turisme amb més anys, aquests no suposen cap mena de perill a les xarxes viàries, mentre portin un manteniment correcte, igual que els cotxes nous.
Informa: Alexia Alcalá
Imatges: David Moreno i Èric Mompel