El sector del transport de viatgers encara l'estiu amb manca de personal, sobretot amb baixes de conductors cap a la construcció
Aquest navegador no admet l'element de vídeo.
La construcció està en auge al país, fet que provoca que s'estigui generant una fuga de personal d'altres sectors cap a aquest. Un d'ells és el dels conductors de transport de viatgers, que sumat a la baixada de l'activitat a causa de la Covid-19, hi veuen una oportunitat més atractiva.
El "boom" del sector de la construcció està robant xofers a les companyies de transport de viatgers. Així ho constata el president de l'Associació de Transports i Viatgers d'Andorra, Gabriel Dallerès. "Hi ha hagut un auge de la construcció i sempre que es dona una situació així, això fa que les constructores tinguin terminis d'entrega d'obres i que necessitin més personal." I afegeix que aquesta situació genera "certa tensió dins del món laboral."
Una situació que, sumada a la baixada de l'activitat que va portar la pandèmia i que va fer també que els conductors no guanyessin tants diners derivats dels extres, amb l'augment del cost de la vida, sobretot de l'habitatge, ara a les companyies els costa trobar reposicions a les baixes que han tingut.
Dallerès també espera que les circumstàncies no s'allarguin gaire. "Aquestes coses no acostumen a durar indefinidament, però ara sí que ens trobem en una situació que les necessitats i les possibilitats de cobertura fan que sigui complicat de quadrar-ho."
Celebren l'obligatorietat de la pujada dels salaris amb l'IPC, ja que ajudarà a pal·liar la problemàtica i farà més competitius els salaris al sector, que oscil·len entre 1.600 i 1.800 euros de mitjana.
Tot i així entren en una època, la de juny, en la qual es concentren els viatges de fi de curs. I l'afronten amb poc personal. Malgrat això, diuen que no perillen aquestes sortides perquè si les companyies andorranes no tenen suficient personal per fer-hi front, es recorrerà a empreses de fora.
Informa: Ariadna Guiu Vila
Imatge: Sergi Linares