En vigor el nou codi de circulació amb sancions més elevades i la regulació dels patinets
Les vendes i les assegurances de patinets elèctrics es disparen
Aquest navegador no admet l'element de vídeo.
La venda de patinets elèctrics s'ha disparat en un any, en alguns establiments les xifres s'han multiplicat per tres. Moltes marques estan al dia de la legislació, més tenint en compte l'experiència dels estats veïns. El sector que també s'ha activat amb el nou codi de circulació és el de les asseguradores que estan dissenyant pòlisses específiques.
Amb l'arribada del bon temps molts han trobat en el patinet una manera més fàcil i pràctica de desplaçar-se, que permet evitar embussos i reduir les emissions de CO2.
Els establiments asseguren que les vendes s'han multiplicat de manera exponencial des del final del confinament l'any passat. El venedor Fernando Muñoz, atribueix l'èxit del vehicle a la independència que ofereix i creu que ha estat una alternativa per a les persones que han evitat el transport públic per la pandèmia. Xifra en tres vegades més les vendes respecte a l'any passat.
La norma dicta que el patinet ha d'anar equipat per seguretat amb un mínim de requisits: "llum al darrere quan es frena, llum al davant, reflectors com les bicis perquè es vegi el vehicle clarament a la via pública, i un timbre per poder avisar", detalla Muñoz.
El comprador vol autonomia de bateria i tenint en compte que estem en un país de moltes pujades per això el més demanat és el màxim permès que arriba a 25km/h. "Hi ha d'altres més senzills que assoleixen els 12-18 km/h", explica el venedor.
Amb la posada en marxa del nou codi de circulació els conductors de patinets hauran de portar casc i contractar una assegurança. De fet les empreses del sector treballen per oferir pòlisses específiques per a aquests vehicles de mobilitat personal mentre n'hi ha que ja n'ofereixen basades en models dels països veïns.
Informa: Rosa Alberch
Imatges: Desirée Sala- Ricard Tenza