Sant Julià de Lòria escalfa motors per a la vint-i-sisena edició del Gran Premi del Mundial de trial, del 7 al 9 de juny. Gaudi Vall i Edgar Garcia seran els representants andorrans en una prova que tindrà com a centre neuràlgic la cota 1.600 de Naturland.
La parròquia laurediana ha esdevingut una de les seus fixes del Mundial de trial i en aquesta vint-i-sisena visita serà la segona prova del calendari, després del Japó. Enguany es competirà en les tres categories masculines, amb 73 pilots inscrits. Gaudi Vall, en Trial2, i el debutant Edgar Garcia, en Trial3, seran els representants de la federació, amb l'absència destacada de Jordi Lestang, que ha iniciat una nova etapa professional com a bander. "Fa un pas enrere, però l'any vienent penso que el tornarem a retrobar a nivell internacional", explicava la presidenta de la federació Motociclista, Natàlia Gallego.
En aquesta edició es vol posar l'accent més que mai en la sostenibilitat, per reduir l'impacte a l'entorn natural. El noruec Sondre Haga va obtenir la primera victòria amb una moto elèctrica al Japó en Trial2, però la Federació Internacional no creu que sigui el futur. "Hauríem de discutir quin motor és més sostenible", es qüestionava el vicepresident, Ignasi Verneda. I afegia: "tota la producció i tota la vida útil d'una moto elèctrica igual és menys sostenible que una moto de combustió."
La cota 1.600 de Naturland serà l'epicentre d'un recorregut fàcil de seguir a peu per als espectadors. Amb l'eliminació aquest any del reglament nonstop, els pilots podran tornar a aturar les motos dins les zones. Les dues jornades de competició tindran lloc el 8 i 9 de juny.
Informa: Joan López
Imatges: Ricard Tenza
Comparteix:
