Air Nostrum continua sent l'operadora dels vols amb Madrid i amb la nova destinació a Palma. El contracte serà per dos anys, 2025 i 2026. De moment, el Govern descarta establir una connexió amb París.
Air Nostrum es manté com la responsable dels vols regulars des de l'aeroport amb Madrid i Palma. En aquest darrer cas, les xifres de la prova a l'hivern demostren que és una línia consolidada, ja que es va registrar una mitjana d'ocupació del 70%, amb pics del 81%. L'oferta de la filial d'IBERIA ha estat l'elegida pel Govern, davant l'altra, de Swift Air, que no va superar el primer tall. El secretari d'estat de Transició Energètica, Transport i Mobilitat, David Forné, així ho detalla. "Quan es va haver de valorar l'oferta econòmica finalment només hi havia la d'Air Nostrum. De fet, es van rebre dues ofertes. Es va parlar amb ells i amb altres empreses i hi havia l'interès perquè es presentessin". A més, anima a Swift Air i a altres operadores a que en un futur estiguin interessats en presentar-se.
El Govern destinarà una previsió de 940.000 euros als vols amb Madrid i 660.000 amb Palma, però seria una aportació màxima en el cas que no s'arribés a un nombre determinat de passatgers. "Això vol dir que els avions si volessin buits hauríem de pagar aquesta quantitat, però com que això no serà així la quantitat a pagar serà bastant menys", ha matisat el mateix Forné.
Els vols amb Palma començaran a operar el 28 de setembre, dissabtes i dimarts, per acabar d'aprofitar la temporada d'estiu i els caps de setmana a l'hivern, amb un preu mínim de 56 euros el bitllet. Amb Madrid es mantindran les freqüències de divendres i diumenge, a 63 euros el bitllet. De moment, el Govern descarta establir noves connexions, com per exemple amb París, per l'elevat cost que suposaria.
Informa: Joan A. Sarmiento
Comparteix:
