La venda de vehicles 100% elèctrics creix més d'un 60% en un any

La mobilitat elèctrica és el futur. Així ho veiem a l'agenda 2030 per al desenvolupament sostenible que porten a la cartera d'actuació tots els països que formen part de la Unió Europea. Andorra no n'és una excepció i és que l'objectiu en deu anys és reduir un 50% les emissions en la mobilitat interna i augmentar fins al 20% el nombre de turismes elèctrics. Tot plegat, amb el suport del pla Engega, que hi destina 500.000 euros en ajudes per la compra de cotxes elèctrics i híbrids.

500.000 euros que han tingut una important repercussió en la matriculació de cotxes aquest 2020. Segons l'últim estudi que va presentar el departament d'Estadística, la venda de vehicles 100% elèctrics ha crescut més d'un 60% en un any. "La trajectòria que es perfila és clarament cap als elèctrics purs", confirma el president de l'Associació d'Importadors de Vehicles, Carles Sansa, qui reconeix però que l'evolució anirà "lligada al tema econòmic".

Malgrat això, l'estadística destaca que la tipologia de vehicle que més ha crescut és l'híbrid. En concret, els híbrids no endollables. Segons l'AIVA, això passa perquè els usuaris encara confien poc en l'electrificació total i aposten per vehicles que tinguin el distintiu mediambiental zero i puguin anar on vulguin sense por de quedar-se sense energia.

Tot i les bones xifres dels vehicles ecològics, la crisi sanitària ha afectat molt negativament el sector, que ha perdut un 20% del volum de vendes. "La situació és complicada i esperem que de cara a mitjans de l'any que ve tingui un rebot important i comencem a fer (un nombre de) vendes similar al del 2019", desitja el director de Hyundai Andorra la Vella, Miquel Ruzafa.

El que sí que sembla clar amb les estadístiques a la mà és que el regnat dels gasoil i la gasolina cada cop tremola més i que amb el temps està deixant de ser la primera opció de compra.

Informa: Òscar Serrano
Imatge: Albert Refart - Jordi Seabra