El ministeri d'Administració Pública, Transports i Telecomunicacions estudia un terreny d'Andorra la Vella molt adient, tot i que car, per ubicar la futura central d'autobusos. Jordi Alcobé també ha dit que el túnel dels Dos Valires acull menys vehicles dels previstos.
Jordi Alcobé ha comparegut davant la comissió d'Economia i ha explicat als consellers generals presents les prioritats del seu ministeri. Una passa per renovar les concessions de les línies d'autobusos a partir del 2016 i la construcció d'una central. Ha afegit que hi ha un terreny idoni a Andorra la Vella per acollir aquesta central d'autobusos però que té alguns problemes:
"És un terreny una mica particular perquè implica fer l'estació d'autobusos sota un vial. El terreny és complexa i també l'obra, però ho estem analitzant".
A més, ha reconegut que el túnel dels Dos Valires és menys transitat del que s'havia previst. En la seva opinió, l'obra potser va tenir sentit fa anys, però ara ja no tant: "Al Pont Pla circulen 6000 vehicles en cada sentit diàriament i al túnel dels dos Valires són 2000. Això il•lustra clarament que les persones a Andorra en general comuniquem molt més cap a parròquies centrals que cap a parròquies altes".
Finalment, Alcobé ha reiterat que l'heliport hauria d'entrar en funcionament el 2017.
Informa: Pere Moliné Imatge: Jordi Seabra
Comparteix:
