L'associació de transportistes creu que a Andorra caldria aplicar restriccions per a vehicles industrials altament contaminants, com fan la majoria de grans ciutats europees. L'entitat assegura que les mesures aplicades a París o Barcelona no els afecten, ja que la flota de transport de les companyies andorranes és d'última generació.
Cada vegada són més les ciutats que opten per restringir el trànsit dels vehicles antics, els que desprenen més emissions de CO2. Una de les últimes ha estat Barcelona, que en episodis de contaminació alta, prohibeix el trànsit tant de vehicles particulars com de transport, tot i que de cara al 2020 serà permanent. Des de l'Associació de Transportistes de Mercaderies d'Andorra consideren que tard o d'hora caldrà començar a aplicar mesures similars a Andorra, tot i reconèixen que aquí no és tan urgent com en altres llocs on els nivells de contaminació són molt superiors.
De fet en algunes ciutats, com ara París, les restriccions són encara més contundents i en alguns barris és obligatori fer el repartiment diari de productes amb vehicles elèctrics. Aquestes limitacions no afecten la flota de transport andorrana, que viatja molt sovint tant a la capital catalana com a la francesa, ja que se centra en vehicles classificats en categoria euro 1, 2 i 3, és a dir, que sobrepassen els 15 anys de vida.
Però atenció perquè les restriccions que aplica Barcelona en moments de màxima densitat de contaminació sí que afecten els vehicles particulars. Concretament, els turismes de benzina anteriors al 2000 i els dièsel anteriors al 2006. Fins i tot els vehicles amb matriculació no espanyola.
Informa: Joan Antoni Sarmiento
Imatge: Anna Romagosa / XTVL
Comparteix:
