El Govern s'ha plantat davant les concessionàries del servei de bus per les compensacions per la rebaixa tarifària que va entrar en vigor el setembre amb l'abonament mensual de 30 euros. Assegura que si no accepten la proposta econòmica faran els pagaments a la justícia. Ho ha explicat el ministre de Presidència, Economia i Emprea a 'Els Matins de la Nacional'.
Jordi Gallardo ha assegurat que l'executiu no pot apujar més la proposta de compensacions a les companyies. L'abonament mensual reduït a 30 euros va començar a funcionar el setembre i encara no s'ha abonat res a les concessionàries per aquest concepte ja que no s'ha arribat a un acord sobre la quantitat que han de percebre.
El ministre ha detallat que les compensacions "s'han de fer segons l'oferta que va permetre que guanyessin el concurs" perquè si no les altres companyies el podrien recórrer. Amb tot, afegeix, es va demanar un informe jurídic extern que va permetre incrementar la proposta de l'executiu amb una nova metodologia. Però, tot i haver apujat la proposta, "les diferències són substancials" perquè "demanen paràmetres que no estan avalats ni tècnicament ni pel gabinet jurídic".
Davant d'aquesta situació ha assegurat que "la pilota està al seu camp i no ho perllongarem molt més". "Hem fet l'esforç que podíem fer i no podem moure'ns d'aquí. Arribat aquest estadi, si la setmana vinent no hi ha resposta, haurem de procedir a fer els pagaments que ens pertoquen prop de la justícia en base a la metodologia que hem calculat". Gallardo és conscient que la situació es pot judicialitzar. Les companyies, per la seva part, creuen que el Govern només els proposa la meitat del que creuen just.
El titular de Presidència, Economia i Empresa també s'ha referit a la mobilitat. Pronostica que pot empitjorar els propers anys i es necessitarien alternatives com el transport per cable.
Segons Gallardo, "l'increment de desplaçaments interns pel propi comportament dels habitants d'Andorra farà que al 2030 es col·lapsi a la xarxa viària". Afegeix que "per molt que intentem millorar el transport públic, no ho podrà assumir".
Per aquest motiu s'han de buscar alternatives. Assegura que l'estudi de viabilitat del transport per cable mostra que tècnicament és possible. Quant al finançament, defensa que caldria treballar molt bé diverses modalitats per poder-lo tirar endavant.
El ministre també ha volgut recalcar que la construcció de l'Estació Nacional d'Autobusos es va fer correctament. També ha fet un balanç positiu dels vols regulars comercials a l'aeroport d'Andorra-la Seu, que han tingut una ocupació mitjana del 70%.
Informa: Pere Moliné
Comparteix:
