Els frens i els amortidors són els aspectes tècnics d'una moto que generen més dubtes. Així ho ha constatat el servei de la ITV, després de tres mesos realitzant inspeccions acompanyats del client. És una de les accions derivades de la campanya "Missió zero accidents".
Un total de 1.514 motos han passat la ITV entre els mesos de maig i juliol.
És el temps que fa que està en marxa la campanya "Missió zero accidents", impulsada conjuntament per l'ACA i el Govern i que aquest primer any està dedicada als vehicles de dues rodes.
Una de les accions és orientar les inspeccions tècniques a ajudar a conèixer millor la seguretat de la moto.
Un 30% s'han fet acompanyades del client, explicant-li els punts que es revisen i el perquè. Els frens centren els principals dubtes.
La iniciativa ha estat molt ben valorada pel col·lectiu motorista.
Cal tenir en compte que en un 40% dels casos, el client deixa la moto en un taller perquè, un cop revisada, sigui aquest mateix qui li porti a passar la ITV.
Des del servei assenyalen que el problema majoritari són els neumàtics.
Des de la ITV consideren que els cursos de l'Automòbil Club han funcionat bé i han contribuït a reduir l'accidentalitat amb motocicletes.
Ara, juntament amb el Govern, han afegit un nou servei.
Consisteix a fer que quan es fan modificacions en un vehicle, aquest ha de passar obligatòriament la inspecció tècnica, per verificar els canvis i comprovar que coincideixen amb la documentació que es presenta de la carta groga.
Informa: Laura Massegú-Pere Moliné
Imatge: Anna Romagosa-Arxiu
Locució: Oliver Jaén
Comparteix:
