Les companyies de transport celebren que el Govern hagi decidit deixar desert el concurs i que es faci un canvi de plantejament. Això sí, per poder mantenir el nivell del servei fins que hi hagi el proper concurs demanaran al Govern que accepti una pujada de preus dels bitllets pel gener del 2018, superior al 3,6% i que repercuteixi sobretot en el bitllet senzill.
Ha estat un any d'incertesa per a les companyies de transport. No estaven d'acord amb el concurs de les línies del Govern i això ha fet que s'hagin iniciat processos judicials i que s´hagin aturat les inversions.
Celebren que l´executiu hagi deixat desert el concurs, això sí, subratllen que els costos del transport s'han apujat i demanaran poder incrementar els preus mentre no es defineixi el nou model. Uns preus que repercutiran en els usuaris. Tant el president de Montmantell, Jordi Troguet, com el president de la Cooperativa interurbana, Gabriel Dallerès, coincideixen en què tenen despeses "difícilment assumibles si no apugem el preu", ja que han de mantenir la qualitat i el servei. Per això xifren l'augment en més del 3,6%.
La manera que els preus no segueixin augmentant seria rebre subvencions públiques pel transport. Una opció que les companyies creuen que seria el millor per garantir la sostenibilitat i aconseguir que més persones usessin el bus per desplaçar-se. Troguet reivindica aquest model i el compara amb el funcionament de les biciletes elèctriques, en què "hi col·laboren comuns, Govern i FEDA". "Nosaltres demanem la nostra part", manifesta. Dallerès creu que amb un model de subvencions, "l'administració té la potestat de traslladar o no el cost a la tarifa".
Finalment, ha estat ben rebut que sigui FEDA qui gestioni la nova plataforma tecnològica.
Informa: Laia Ferré Marot
Imatges: Anna Romagosa
Comparteix:
