El Cos de Bombers treballa, des de fa mesos, en un nou sistema de rescat a les vies ferrades. El Grup de Rescat de Muntanya, en coordinació amb els pilots i operadors de grua d´helicòpter, ja fa setmanes que fan pràctiques destinades a implementar les millores en aquesta mena d´operacions. Es tracta, entre d´altres coses, de donar més marge de moviment a l´helicòpter perquè no quedi ancorat a la muntanya, amb el perill que això suposa per a tots els participants en un rescat.
Cada cop hi ha més aficionats a l'escalada, el tresc i les vies ferrades. Propostes a l'aire lliure que, paral·lelament, han comportat un increment del nombre d'incidències relacionades. De fet, del centenar de rescats que es fan anualment, prop d'una quarta part són per causa d'aquesta mena d'activitats. Uns rescats especialment perillosos, sobretot, en el moment en què l'helicòpter ha d'acostar els rescatadors perquè s'enganxin a la paret i queda estacat gairebé sense marge de maniobra. Per minimitzar aquest risc, ja fa dies que els bombers treballen en tot un seguit de maniobres per millorar aquest tipus de rescats. L'objectiu final és aconseguir que l'ancoratge suporti el pes d'una persona, a més d'un factor de caiguda, però que, en cas de necessitat, alliberi l'helicòpter. Per millorar la seguretat en aquesta mena de rescats, els bombers ja fa mesos que assagen, debaten i practiquen. Amb tot, un cop més, recorden que la prevenció és cabdal i que la majoria de rescats serien innecessaris si cadascú adaptés l'activitat que vol dur a terme a les seves capacitats i nivell. Recomanen, també, fixar-se molt bé en les previsions meteorològiques cada cop que es vulgui sortir a la muntanya.Informa: Jordi Cama Imatge: Marta Paixà
