L’Automòbil Club d’Andorra ha destacat l’augment del nombre de sancions durant el 2018. La xifra més preocupant és per les multes per excés de velocitat i per consum d’alcohol i drogues, que han crescut més d’un 35%. És una de les dades més rellevants de l’informe IMACA de mobilitat.
El percentatge de sancions en controls de trànsit disminueix com més controls es fan i, per tant, es redueix la sinistralitat.
Durant el 2018 es van imposar prop de 20.000 sancions, un 34% més que l'any anterior. Destaca l'augment alarmant de multes pel consum d'alcohol i drogues, per excés de velocitat i per no respectar els senyals.
En aquest últim cas, per exemple, hi ha un 97% més de conductors que no respecten les prohibicions. És una de les dades més rellevants de l'informe de mobilitat de l'ACA de l'any passat, que aposta per incidir en "la formació de bons conductors més que sancionar mals conductors, sinó haurem de recórrer a augmentar les sancions perquè és l'única manera de reduir la sinistralitat".
El ministre d'Ordenament Territorial, Jordi Torres, ha aprofitat l'acte per anunciar que la tramitació del nou codi de circulació és una prioritat d'aquest primer tram de legislatura i que inclourà un augment de les sancions amb un afany dissuasiu. Per exemple, la multa per parlar pel mòbil mentre es condueix passarà dels 30 als 100 euros.
Els patinets elèctrics hi tindran cabuda perquè "a les voravies és cert que crea inseguretat pels vianants". Torres obre la porta a que comparteixin el carril bici en alguns trams. Ara cal acabar d'estudiar les restriccions.
Segons d’informe IMACA, l’any passat hi va haver un total de 513 accidents. Això és un 2% menys que el 2017, mantenint així la tendència a la baixa.
Ara bé, en els cinc accidents mortals tots van ser amb vehicles de dues rodes. És la xifra més alta dels últims sis anys.
Informa: Laura Massegú
Imatge: Vicente Bellot-Arxiu RTVA
Comparteix:
