Aprovat el projecte de llei de transport per carretera, que regula la normativa relacionada tant amb el transport de passatgers com el de mercaderies, que fins ara no diposava d´una normativa específica. El text aclareix aspectes controvertits, com el servei de transport de viatgers que ofereixen alguns hotels i que els taxistes qualifiquen d'intrusisme.
La llei del transport, àmpliament reivindicada pel sector, actualitza la normativa del transport de passatgers i incorpora una regulació, fins ara inexistent, del transport de mercaderies. Entre els aspectes destacats de la norma, el ministre Jordi Alcobé ha explicat que d´ara endavant els hotels que oferien el servei de transport fins als aeroports propers ho hauran de deixar de fer, ja que "queda aclarit del tot que el transport internacional de viatgers és competència exclusiva dels taxistes i del transport públic de passatgers habilitat com a tal".
El servei de transport dins del país, en canvi, sí que el podran continuar oferint tant hotels com privats, però s'endureixen les condicions. El conductor del servei, per exemple, haurà de disposar del permís de conduir B2 de transport col·lectiu i l´empresa turística haurà de retolar de manera obligatòria el vehicle. La nova llei de transport pretén evitar situacions d´inferioritat dels camioners andorrans quan accedeixen a països europeus més enllà d´Espanya, França i Portugal, respecte dels transportistes europeus que volen venir al país. "El transport de mercaderies no estava regulat", ha explicat la directora d'Indústria Irene González. Per tant, els transportistes d'altres països "entren sense cap problema". González ha matisat que "no es tracta de posar pals a les rodes i que no puguin entrar, però si ells ens exigeixen una autorització, que nosaltres també els puguem exigir una autorització per poder entrar al país".
El projecte de llei de transport per carretera iniciarà el tràmit parlamentari aviat.
Informa: Xavi Palma
Comparteix:
