Arran d'aquest increment i l'impacte de la crisi sanitària, el PS considera que ara no és el moment de mantenir la taxa verda. Reclamen activar mesures compensatòries i reforçar altres incentius sostenibles com el transport públic.
"No entenem el fet d'afegir despeses a les empreses i a la ciutadania. Creiem que la taxa s'hauria de posar en marxa el 2023"
Pere Baró, secretari d'organització del PS
"No veiem unes mesures que contribueixin a un comportament global més verd que no únicament posant un impost i augmentant encara més el preu de la benzina. Trobem a faltar la consideració de transport públic com una política essencial per part del Govern".
Pere López, president del PS
López ha afegit que, a més, han rebut queixes d'usuaris pel que fa a l'horari i la freqüència dels autobusos, a banda de reivinciar que cal que les parades tinguin avisos que informin de quins seran els pròxims serveis. En aquest sentit, Baró ha apuntat que tenen constància que al Pas de la Casa hi ha persones que s'han hagut d'esperar tres hores per agafar l'autobús perquè els anteriors estaven plens.
A banda de potenciar el transport públic, des del PS també valoren molt positivament que s'estudiïn altres projectes com ara el ferrocarril.
D'altra banda, el president del grup parlamentari socialdemòcrata ha entrat aquest dilluns a Sindicatura una bateria de preguntes en relació al Centre residencial d’educació intensiva. En concret, López ha demanat al Govern que es faci públic quina és la funció d’aquest equipament, quin model de gestió d’implementarà, amb quins recursos comptarà (humans, materials, etcètera), i quina capacitat d’aforament té, entre altres.
Informa: Laura Cugat
Imatges: Pere Besolí
Comparteix:
