Les companyies d'autobusos interurbans consideren que les administracions han d'estudiar la manera d'optimitzar el servei de transport que s'ofereix. Creuen que l'autobús comunal no els hauria de fer competència.
Des de la companyia Nadal critiquen que la línia de l'autobús comunal d'Andorra la Vella coincideixi amb la interurbana que ofereixen. Demanen que es regularitzi, ja que consideren que els dos serveis estan descoordinats perquè les línies estan duplicades i, per tant, es trepitgen.
A aquesta preocupació, a més, se suma el fet que el preu del bus comunal, que subvenciona el comú de la capital, té una tarifa més econòmica per als usuaris. Tot i això, han deixat clar que estan d'acord amb el servei sempre que sigui complementari, és a dir, com a extensió de la línia interurbana. Per exemple, per accedir a Ciutat de Valls o al cementiri.
Amb tot, els operadors recorden que el nombre de passatgers ha davallat entre un 30 i un 40% i defensen que les administracions han d'estudiar la manera d'optimitzar el servei de transport per evitar la competència.
En aquest sentit, també estan a l'expectativa davant la voluntat del comú d'Escaldes-Engordany de posar en funcionament un autobús comunal. De moment, destaquen que no se'ls ha informat.
Informa: Judith Sáez
Comparteix:
